逆变负载运行调试，必须遵循以下五个步骤。信号源可以是收音头、高频头、录音卡座、录像卡座等器件。信号源也是雷达系统的重要组成部分。雷达系统常要求信号源稳定、可靠、易于实现、具有预失真功能，信号的产生及信号参数的改变简单、灵活。上下变频器国际卫星通信系统中，卫星电路业务每年以15%左右的速度递增，为满足电路发展的需要，整个系统的频率计划2年左右就全面调整一次，局部频率改变更是经常的事情；国内卫星系统也有类似的情况。随着数字通信的高速发展，对于上、下变频器的相位特性要求更高，尤其对频率合成器的相位噪声有更严格的要求。
（1）手动操作变频器面板上的操作停止键，观察电机的操作停止过程和变频器的显示窗口有无异常现象。
（二）逆变电源在解绕/停电动机时有过电流保护动作的，应重置加/减速时间。电动机在加速减速时的加速度取决于加速度扭矩，变频器在开启/制动过程中的频率变化率由用户设定。若马达的转动惯量或负载在预定的加减速频率变化率下发生变化，可能会出现加速扭矩不足，导致马达失速，即，电机转速与变频器输出的频率不一致，导致过电流或过电压。因此，有必要根据电机的转动惯量和负载情况合理地设定增加和减少的时间，从而使变频器的频率变化率能够与电机的速度变化率相协调。调试此设置是否合理的方法是根据经验选择加减速时间。如果启动过程中出现溢流，则可适当延长加速时间；如果在制动过程中出现溢流，则可适当延长减速时间。
(3)如果
变频器在有限的时间内仍有过电流保护动作，则应改变起动/停止的运行曲线，如从直线到S形、U形或反S形、抗U形。当电机的负载惯量较大时，应采用更长的开始/停止时间，应根据其负载特性设置运行曲线类型。
（4）如果变频器驱动的电动机在起动过程中未能达到预定速度，可能有两个原因：
系统发生机电共振，可以从电机运行的声音来判断。通过设置跳频值可以避免谐振点（通常变频器可以设置三级跳频点）。当V/F变频器驱动三相异步电动机时，电动机的电流和转速会在某些频率段内振荡，严重时系统不会工作，甚至在加速过程中会出现过流保护，使电动机无法正常起动。特别是当电机负载轻或转动惯量小时。普通变频器具有跳频功能。用户可以根据系统振荡的频率点，在v/f曲线上设置跳转点和跳转宽度。当电机加速时，这些频率段可以自动跳过，以保证系统的正常运行。
电机的扭矩输出容量不够。不同品牌的变频器有不同的工厂参数。在相同的条件下，负载容量不同，电机的负载容量可能因变频器的控制方法不同而不同。或者因为系统的输出效率不同，负载容量也会不同。在这种情况下，扭矩增加的值可以增加。如果不是，可以用手动扭矩来改善功能，但不要设定过大，此时马达的温度上升会增加。如果不是，则应使用新的控件。
（5）如果
变频器也有过流保护动作，则尽量增大最大电流的保护值，但不能取消保护，应留有至少10%≤20%的保护裕度..如果此动作仍然发生，则应更换第一功率较大的转换器。
|扫一扫关注我们| 